CE16/18
產品特點
CE16系列發動機采用雙渦管廢氣渦輪增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時、連續可變氣門升程、可變流量機油泵、電控節溫器、電控水泵減摩擦技術等國際先進技術措施,功率覆蓋150-170kW,扭矩260-300N.m,1750r/min達到峰值,油耗水平國內最佳,排放達到國6標準,產品定位為國內第一,國際先進技術水平。
技術參數
發動機型號 | CE16 | CE18 |
布置形式 | 直列4缸 | 直列4缸 |
點火順序 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
長X寬X高(mm) | 616X604X658 | 616X604X658 |
缸徑X行程(mm) | 77X85.8 | 79X90 |
排量(ml) | 1598 | 1765 |
壓縮比 | 10.5 | 10 |
進氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
配氣機構 | DOHC DVVT | DOHC DVVT |
噴油方式 | 缸內直噴 | 缸內直噴 |
噴油壓力(bar) | 150/350 | 150/350 |
額定功率(kW/rpm) | 150/6000 | 170/6000 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 280/1750-4800 | 300/1750-4500 |
最低燃油消耗率(g/kW.h) | 230 | 233 |
排放法規 | CN6b | CN6b |
旋轉方向(從飛輪端看) | 逆時針 | 逆時針 |
干重(kg) | 123 | 146 |
燃料 | ron#92及以上汽油 | |
特有技術 | CVVL/雙渦管增壓器 變排量機油泵/開關式水泵 | |
匹配車型 | 轎車 / SUV /皮卡 | |
混動路線 | BSG&PHEV | |
混動技術 | NA | NA |